ТОП-5 ошибок при проектировании и строительстве склада
ОШИБКИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ СКЛАДА
В этом материале речь пойдет о пяти основных ошибках, которые следует избегать при проектировании и строительстве новых складов и терминалов. Неверное планирование концепции нового склада может привести в дальнейшем к низкой рентабельности и низкой эффективности логистических процессов.
Ошибка №1.
Запуск проекта без объективного понимания CAPEX — капитала, использующегося для приобретения или модернизации физических активов
Как правило, предварительные ориентировочные оценки со стороны инвестора занижены в 1,5-2 раза. Это может привести к срывам сроков реализации, заморозке строительства или последующей экономии на оборудовании, а как следствие, получения снижения пропускной способности, недополученной прибыли.
Не всегда учитывается стоимость коммуникаций, стоимость работы с участком, инфраструктуры, которую необходимо создавать. Дороги, стоянки, КПП, система видеонаблюдения, локальные очистные сооружения… На практике инфраструктура, коммуникации могут достигать плюс 20-40% стоимости коробки.
Поэтому наши специалисты настоятельно рекомендуют проводить четкое технологическое проектирование.
Не всегда учитывается стоимость коммуникаций, стоимость работы с участком, инфраструктуры, которую необходимо создавать. Дороги, стоянки, КПП, система видеонаблюдения, локальные очистные сооружения… На практике инфраструктура, коммуникации могут достигать плюс 20-40% стоимости коробки.
Поэтому наши специалисты настоятельно рекомендуют проводить четкое технологическое проектирование.
Ошибка №2.
Неверный выбор формата логистического объекта
Это одна из самых характерных ошибок – реализация проекта без понимания специфики, объемов, а также отсутствия четкого позиционирования складского комплекса.
Уже сейчас насчитывается более десятка форматов логистических объектов: логистический терминал, фулфилмент центр, контейнерная площадка, экипировочный центр и др.
Определение верного формата будущего объекта поможет избежать дополнительных затрат, сократить стоимость инвестиций в здание и технологии при отсутствии грузообработки. Или же наоборот, сделать доп. инвестиции в технологии и оборудование. Для этого необходимо проработать основательно потребности и стратегию дальнейшего развития. Все имеет значение, больше-меньше парковок, разведение грузопотоков, использование автоматизации, спецтехники.
Можно также и в дальнейшем зарабатывать на сопутствующей инфраструктуре, например на транспортных парковках.
И опять все увязывается с технологическим проектированием.
Уже сейчас насчитывается более десятка форматов логистических объектов: логистический терминал, фулфилмент центр, контейнерная площадка, экипировочный центр и др.
Определение верного формата будущего объекта поможет избежать дополнительных затрат, сократить стоимость инвестиций в здание и технологии при отсутствии грузообработки. Или же наоборот, сделать доп. инвестиции в технологии и оборудование. Для этого необходимо проработать основательно потребности и стратегию дальнейшего развития. Все имеет значение, больше-меньше парковок, разведение грузопотоков, использование автоматизации, спецтехники.
Можно также и в дальнейшем зарабатывать на сопутствующей инфраструктуре, например на транспортных парковках.
И опять все увязывается с технологическим проектированием.
Ошибка №3.
Несбалансированный портфель услуг, технологий и топологии склада
Неправильно сбалансированная и спроектированная связка технологий, услуг и топологии приводит к снижению ожидаемой доходности и увеличению срока возврата инвестиций.
Успешный пример грамотной подготовительной работы, наглядно демонстрирует пример двух одинаковых по площади логистических центров одинаковой площадью 21000 м. кв. Годовой оборот первого центра составляет 21 миллион евро и 9 лет окупаемости, а второго - 38 миллионов евро и срок окупаемости в 5 лет
Объекты одного класса и размерности, но первый склад выстраивался под логистический центр под формат “паллета пришла - паллета ушла”. Ориентирован на постоянных якорных клиентов с длительным хранением. Но, как оказалось, на одном квадратном метре компания зарабатывает существенно меньше, чем могла бы. Второй склад спроектирован с другой топологией, оборудованием, нарезкой технологических зон (зон комплектации, приема, разгрузки, экспедиции) Ориентирован преимущественно под грузопереработку с более сложными операциями - упаковка, маркировка, сортировка, комплектование и др. Вложения больше в автоматизацию, персонал, оборудование, динамические системы хранения, WMS-систему управления. Однако все инвестиции оказались оправданными и маржинальность складского комплекса выше.
Ошибка №4
Неправильная разработка концепта и объемно-планировочных решений
Грубейшая ошибка — стремление сэкономить при строительстве нового склада на высоте здания. Большая часть инвестиций направлены в фундамент, в пол и в инфраструктуру. А дополнительная высота склада вкупе с применением кранов-штабелеров и высотных стеллажей может обеспечить значительное дополнительное пространство для хранения ТМЦ.
Отметка от уровня земли ни в коем случае не должна находится на отметке “ноль”. Актуально - 1,20 м. Глубина фронта погрузки-разгрузки должна соответствовать стандарту — минимум 12 м, но лучше всегда рассчитать индивидуально.
Размещение доков целесообразно размещать с одной стороны, чтобы избежать дополнительных затрат на придомовое пространство и простои.
Отметка от уровня земли ни в коем случае не должна находится на отметке “ноль”. Актуально - 1,20 м. Глубина фронта погрузки-разгрузки должна соответствовать стандарту — минимум 12 м, но лучше всегда рассчитать индивидуально.
Размещение доков целесообразно размещать с одной стороны, чтобы избежать дополнительных затрат на придомовое пространство и простои.
Ошибка № 5
Недочеты в строительных решениях, приводящих к удорожанию строительства
Сетку колонн следует выполнять не чаще чем 12*24 м. Это гарантирует эффективное использование внутреннего складского пространства.
Если гнаться за сокращением инвестиций, можно спланировать нагрузку до 3 тонн на м. кв, но это в будущем может отсечь много других клиентов.
Аксиома. Логистический центр площадью 20 000 м. кв. примерно на 40% дешевле чем четыре центра по 5000 м. кв. на том же участке. За счет стен, фундамента, коммуникаций несколько небольших складов обойдутся дороже.
Оптимальная геометрия склада должна быть ровной, кратной сетке колонн, представлять собой ровный прямоугольник.
Если гнаться за сокращением инвестиций, можно спланировать нагрузку до 3 тонн на м. кв, но это в будущем может отсечь много других клиентов.
Аксиома. Логистический центр площадью 20 000 м. кв. примерно на 40% дешевле чем четыре центра по 5000 м. кв. на том же участке. За счет стен, фундамента, коммуникаций несколько небольших складов обойдутся дороже.
Оптимальная геометрия склада должна быть ровной, кратной сетке колонн, представлять собой ровный прямоугольник.
Отправьте нам свои контакты
Мы предоставим подробную информацию
Заполняя данную форму, Вы принимаете политику конфиденциальности